Почему выходят из строя турбокомпрессоры?

Устранение неполадок турбокомпрессора

Поскольку перед заменой турбины важно проверить все системы, воспользуйтесь Руководством по диагностике системы турбонаддува, чтобы облегчить себе работу.

особые
КОМПОНЕНТЫ

Качественные материалы для
ремонта, диагностики и замены
ваших запчастей – это наша
визитная карточка

полное
восстановление

Мы можем восстановить ваш
ТКР после любых
деструктивных событий или из-за
влияния времени

ДОВОЛЬНЫЕ
КЛИЕНТЫ

Клиенты ценят услуги наших
мастеров и их работу, проверьте
отзывы о работе и убедитесь в
этом сами

ЧЕСТНЫЕ
ЦЕНЫ

Цены на наши услуги ремонта
автомобилейи восстановления
деталей являются из самых
лучших среди автомехаников

проблемы, связанные с турбонаддувом

Если вы считаете, что у вашего автомобиля могут быть проблемы, связанные с турбонаддувом, остановитесь перед заменой, потому что повреждение турбины часто может быть симптомом основной проблемы, а не самой причиной. Недостаточная мощность, шумная работа, чрезмерный дым или расход масла могут быть результатом неисправной системы впрыска топлива, ограниченного доступа или засорения воздушных фильтров, повреждения выхлопной системы или проблем со смазкой.

Производим следующие виды ремонта:

Ремонт геометрии
ТКР

Поможем вам выявить проблемы связанные с работой геометрии турбокомпрессора.

Ремонт актуаторов
ткр

Восстановим актуатор турбины автомобиля и ось клапана вестгейта

Комплексный ремонт
ТКР

Комплексный ремонт турбины и настройка по всем параметрам согласно ТУ Завода.

другие
проблемы

Мы также поможем вам точно определить проблемы разных других характеров ТКР

Три турбо-убийцы

Менее 1% турбин выходят из строя из-за производственных дефектов. Большинство отказов вызвано тремя ‘турбо-убийцами’ : нехваткой масла, загрязнением масла и повреждением посторонними предметами.
Более 90% отказов турбонаддувов вызваны маслом, связанным либо с перебоями в подаче масла, либо с загрязнением масла.... Засоренные или протекающие трубы или отсутствие заливки на фитингах обычно вызывают нехватку масла.
Существует множество видов загрязнений, которые могут попасть с моторным маслом в систему подшипников турбонаддува и привести к повреждению.

Наиболее распространенными являются мелкие частицы; обычно нагар в процессе сгорания, и если концентрация этих частиц становится слишком высокой, они действуют как очень эффективный абразив, постепенно разрушая и полируя рабочие поверхности подшипника и вала, увеличивая зазоры и закрывая отверстия для подачи масла, пока масло больше не перестанет контролировать вал. Обычно это сопровождается резким повышением уровня шума и утечкой масла через торцевое уплотнение турбины, что приводит к сгоранию масла, а в автомобилях без сажевого фильтра - к появлению заметного дыма в выхлопных газах.

Другие причины, такие как плохие привычки вождения, могут привести к отказу турбонаддува, поэтому вам также следует учитывать эти причины:

Длительная работа двигателя на холостом ходу может создать разрежение в турбине
Резкое ускорение на холоде не дает маслу времени для циркуляции, вызывая масляное голодание турбины и подшипников двигателя.
Остановка двигателя при горячей температуре может вызвать накопление нагара в турбине, что приведет к выходу из строя подшипников.
Особенно в коммерческих автомобилях, таких как грузовики, работающие на шоссе, превышение допустимых оборотов двигателя может привести к превышению скорости и чрезмерному наддуву двигателя (это также может произойти в двигателях без наддува) и к нехватке масла.

В восстановленном агрегате придется использовать неоригинальные детали без правильной калибровки, что приведет к:

Низкая производительность
Преждевременный выход из строя
Потенциальное повреждение двигателя
Затраты на установку другого ‘нового’ турбокомпрессора
Потерянный клиент.

примеры работ
и внешний вид

КОНТАКТЫ

Наш адрес:

г. Москва Автомобильный пр. дом 10 стр. 14

Наш телефон: +7 (495) 646-26-64

Email: remzon@bk.ru